[PMB] Polish Munar Base - Wspólna baza księżycowa forum. I nie tylko!

[DawsterTM]

Jest dobrze! Pisałem niedługo po północy dnia 16 stycznia, ale wskoczyło już jako 30 minut 17 stycznia. Dwie doby są jak najbardziej.

A i modulik ciekawy. Te stalowe panele z jednej strony to do czego?

[fullje]

One sa z 3 stron. Oslona przed mikroasteroidami a z jednej strony od drabinki by zle wyglądalo z panelami

[DawsterTM]

Całe sześć minut po północy. Dostaję opierdziel za brak głosowania. No Panowie, widzę że teraz pilnujecie projektu bardziej niż ja

Kandydatów jest dwóch:
1. Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ
2. Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ
Czas głosowania: jedna doba.

Przypominam też o głosowaniu w wątku organizatorskim
Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ
Od niego zależy jak będzie wyglądać przyszłość po tym przetargu.

[DawsterTM]

Walka trwała do samego końca, ale ostatecznie wygrał Fullje ze swoim Kinder-Tankiem.
JEDNAKŻE!
Zwycięski moduł nie posiada dość ważnego elementu: średniego doku, optymalnego dla pojazdów typu SSTO lub promów, najczęstszych gości stacji. Dlatego też zawarłem umowę z Fullje: do jutra do 20 wyśle swój moduł ponownie, tym razem z dodatkiem średniego doku.
Z tego też powodu start następnego przetargu zostaje opóźniony o jeden dzień, a oficjalne wyniki zostaną podane jutro.

Co w następnym przetargu? Jeśli ankieta w wątku organizacyjnym skończy się w takim stanie w jakim jest teraz, to następnym konkursem będzie łazik obsługi kosmodromu Cerberus, oczywiście z wykorzystaniem KASu. Ale wszystko nadal zależy od ankiety.

[fullje]

Mogles dodac ze opoznienie nie wyniklo z mojej strony, gdyż jak już ci pisałem sądziłem że bedzie modul dokowania, a poza tym, male doki są na module energetycznym chyba. (:

[DawsterTM]

Więc dobrze że ty dopisałeś. Nie zawsze uda mi się pomyśleć o wszystkim. Raz nie wspomnę o wymaganiu średniego doku, drugi raz zapomnę dopisać jak to się odbyło za kulisami.
Wybacz.

[fullje]

Moduł na stacji Dawster! Możesz ogłaszać następny przetarg!

[DawsterTM]

No mogę, mogę...tylko jak to mam zrobić bez pliku save?

[fullje]

Plik save jest Dawsterku w moim poście który Edytowałem.

[DawsterTM]

Fullje wywiązał się z umowy i dostarczył swój moduł ze zmienionymi dokami

Ale nie to się teraz liczy.
Wyniki przetargu są następujące:
2. MegaProize - Liquid Power 2: 6 głosów
1. Fullje - KinderTank: 10 głosów
Gratulujemy!

Ankieta zakończyła się tak jak zaczęła, czyli kontynuujemy w dotychczasowy sposób: naprzemienne przetargi ArchAngel i Cerberusa. A właśnie, co do tego drugiego...

PMB_V2
KOSMODROM CERBERUS

PMB ogłasza przetarg na:
CERBERUS - Łazik obsługi kosmodromu
Dozwolone konstrukcje: łazik
Wymagania: Samowystarczalność energetyczna, minimum dwóch kerbali załogi, minimum dwie skrzynie KAS, minimum jeden bak z paliwem, minimum jeden port KAS, minimum jedna wciągarka KAS.
Załoga: Pilot i robotnik
Lokalizacja:do 500m od wieży kontroli lotów
Liczba części: 100
Czas zgłoszeń: Do północy 23 stycznia

Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ

Maszyna zdolna przenosić małe materiały lekkie w skrzyniach, cięższe przeciągnąć wciągarką (lub nawet wpakować je w jakiś luk bagażowy), tankować rakiety (tudzież stanowić pośrednika między zapasem paliwa Cerberusa oraz docelowym pojazdem). Załogantów dwóch aby miał kto pracować przy zadaniach.

[h2n2o]

Mobilny dźwig

Galeria:



Zasilanie: 8 RTG
Załoga: 3
Liczba części: 71
Waga: 9,84 t

Klawiszologia:
1:światła przednie
2:światła tylne

KAS jest ale nie widać

Save:Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ

[Kadaf]

Hejże, kwasie, a gdzie systemy KAS? One nie są z kategorii "może zamontuje, a może nie"

[DawsterTM]

Sprawdzamy pana kwaśnego:
1. Samowystarczalność energetyczna - jest
2. Dwa kerbale załogi - są trzy
3. Minimum dwie skrzynie KAS - są

4. Jeden bak z paliwem - jest parę
5. Jeden port KAS - są dwa:

6. Wciągarka - jest:

Niniejszym projekt zostaje uznany i może brać udział w przetargu.

[Kadaf]

Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ

KADAF INDUSTRIES

Prezentuje

Pojazd obsługi Kosmodromu

TUR 5

 Kadaf Industries zdecydowało się wziąć udział w kolejnym przetargu P-M-B. Potrzebny był projekt ciężkiego łazika zdolnego pracować jako dźwig, podnośnik, ciężarówka, jak i zarazem cysterna. Jeżeli wszystko ma działać jak złoto, to zadanie jest skomplikowane. Ale nie tym razem. Ciężkie, sprawdzone podwozie? Przecież jest gotowe... Tur 4 takie posiada! Tak więc szybko dokonano paru przeróbek, zdemontowano to i owo, dodano to i tamto i powstała nowa wersja sprawdzonej maszyny.
Oto przed wami TUR 5!



Najnowsze dzieło Kadaf Industries posiada wszystkie zalety wersji poprzedniej, czyli fenomenalne własności jezdne. Dodano jednak po każdej stronie pojazdu spory zbiornik paliwa. Aktualnie Tur jest w stanie zabrać 360 galonów paliwa. Na przednich błotnikach zamocowano skrzynie ładunkowe, oraz drabinki ułatwiające wejście na stalowe płyty.



Z tyłu maszyny powiększono przestrzeń ładunkową, przybyła drabinka wejścia do modułu załogowego, jak i sterowni operatora jednostki. Na tylnych błotnikach dodatkowe dwie skrzynie wypełnione przydatnym sprzętem. Jednostka została wyposażona również w dwa zbiorniki na monopropelant.
Przejdźmy do najważniejszego z dodatków - systemów dźwigowo wciągarkowych. Jak widać, specjalista od załadunku posiada zestaw sterowania gwarantujący doskonałą widoczność i kontrolę nad maszyną. Podnieśmy ten silnik!





Dok odłączony, wciągarka w ruch i po chwili możemy udać się z ładunkiem tam gdzie się nam podoba.



Poza głównym dźwigiem Tur 5 posiada również wciągarkę przednią idealną do przeciągania po powierzchni gruntu ładunków o sporej wadze. Prawdopodobny maksymalny uciąg oscyluje w okolicach 15 ton.



Ale wróćmy jeszcze do tyłu. Tur 5 posiada nie jedną, ale aż dwie wciągarki dźwigu! Drugi zestaw dźwigowy służy do umieszczania ładunku na platformie wyposażonej w tym celu w dodatkowy dok.





Zbiornik załadowany przed linią osi tylnej powoduje, że z tak umiejscowionym ładunkiem możemy wybrać się w całkiem daleką podróż z gwarancją, że nos maszyny nie będzie unosił się w górę utrudniając sterowanie.



Tur posiada też jeden wysuwany panel słoneczny, oraz antenę komunikacyjną krótkiego zasięgu. Zmniejszono ilość generatorów RTG do czterech sztuk, jednakże ogromny akumulator umieszczony za główną kabiną sterowania pozwala Turowi dostać się bez postojów do głównej bazy LEM. A być może i z powrotem.



Załogę pojazdu stanowią trzej Kerbonauci:
Jorcott Kerman   - kierowca
Sigrot Kerman    - dźwigowy
Rodfrey Kerman - specjalista od ciągnięcia... no, linki.

TECHNIKALIA:

ilość części:    100
Waga:            16.82 tony (spora masa własna umożliwia transportowanie ciężkich ładunków)
Zasilanie:        4 generatory RTG + jeden panel słoneczny. Bateria o pojemności 8200 EcH
Paliwo:           360 galonów paliwa
                      440 galonów utleniacza
                      100 galonów monopropelantu
Załoga:          3 osoby. Jednakże w razie konieczności Tur może zabrać jeszcze dodatkowych trzech kerbonautów.
Ładunek:       4 skrzynie KAS oraz paka o udźwigu do  3 ton.

KADAF INDUSTRIES liczy na Wasze głosy!

[DawsterTM]

Rekordowa punktualność!
Zamykam zgłoszenia do przetargu na łazik obsługi kosmodromu. Kandydaci są następujący:
1. Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ
2. Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ

Głosowanie tradycyjnie trwa dobę, tj. do północy 24 stycznia.
LECZ!
Mogę się spóźnić na zamknięcie przetargu. Tylko trochę. Troszeczkę. Troszunienkę. 16 godzin około. Dlatego prosiłby aby dowolna osoba zrobiła zdjęcie wyników głosowania zaraz po północy, jak najbliżej po niej. Po prostu proszę was o pomoc w czymś czego ja na 100% nie dam rady sam zrobić.