Autor Wątek: KX-45C Viscious Hawk  (Przeczytany 2317 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Śro, 08 Kwi 2015, 20:11:15

Offline angorek

  • Sierżant
  • ****
  • Wiadomości: 520
  • Reputacja: 35
    • Zobacz profil
Witam

Oto moje pierwsze podejście do tematu samolotów w KSP. Konstrukcja wzorowana na stockowym D45 Stearwing autorstwa HarvesteRa.
Ma służyć jako "autobus" kursujący między stacjami kosmicznymi, zmieniając załogę jak najmniejszym kosztem. Pojemność 4 pasażerów + 2 pilotów.
Konstrukcja nietypowa, bo ze skrzydłami umieszczonymi prawie na ogonie, oraz skośnymi do przodu. Dlaczego taki design?
Taki rozkład skrzydeł gwarantuje dużą zwrotność, fajny wygląd, ale przede wszystkim, samolot jest niemal idealnie wyważony podczas całego lotu i w miarę spalania paliwa jego wyważenie poprawia się.

Podczas startu środek siły nośnej CL znajduje się przed środkiem masy CM, dzięki temu samolot łatwo jest poderwać z pasa.
Napędzany jest dwoma silnikami RAPIER które podczas startu od początku działają w trybie zamkniętym. Samolot odrywa się przy około 140 m/s, wznosi na około 10m, rozpędza w poziomie do 200 m/s i wznosi się pod kątem 20* do wysokości 10km, utrzymując prędkość na poziomie 270m/s. Po przekroczeniu 10km przechodzi na wznoszenie pionowe i leci w górę pod kątem ok.55*.
Na wysokości około 120km wyczerpują się zbiorniki zewnętrzne i zostają odrzucone, i dalej leci on na zbiornikach wewnętrznych.
Po wejściu w atmosferę kontynuuje lot na silnikach w trybie atmosferycznym, ponieważ masa i prędkości są już na tyle małe że ilość ciągu spokojnie starcza. Lądowanie odbywa się lotem szybowym, z prędkością około 130m/s przy masie około 11 ton.
W miarę wypalania się paliwa CM przesuwa się do przodu, i można go regulować przelewając paliwo między dwoma wewnętrznymi zbiornikami. Praktyka pokazuje że przy lotach z większą prędkością lepiej przelać paliwo do przedniego zbiornika, natomiast przy lądowaniu do tylnego.
Pierwsze zdjęcia to wersja C, z systemem rakietowym systemem JATO, który obecnie został zdemontowany. Składał się on z 2 silników rakietowych odpalanych po osiągnięciu 100m/s by wspomóc wznoszenie, oraz 6 separatronów na dziobie pozwalających oderwać dziób od ziemi.
W wersji D, przednie Canardy są odrzucane po starcie ponieważ powodują niestabilność samolotu na większych prędkościach a po fazie startu nie są już potrzebne. Silniki rakietowe zostały zdemontowane, a zbiorniki lekko cofnięte do tyłu.














Komora techniczna, mieści dok, Hydrazynę do RCSów, baterie oraz RTG.











Setup do lądowania, podwozie w dole, resztki paliwa przelane na ogon, sloty na 1 stopień, klapy na 2, dziób 10* w górę.







Aktualnie trwają testy wersji D z odrzucanymi Canardami i nieco innym wyważeniem.
Testy przebiegły pomyślnie, konstrukcja sprawuje się świetnie. Jest dość prosta w pilotażu aczkolwiek trzeba delikatnie używać sterów przy większych prędkościach, bo lubi zrobić fikołka.

95% to stock reszta to :
- Realistic RTG
- RealFuels + KerbalOverhaul - RCS, paliwo i rtg
- podkręcony impuls w Rapierze bo RF póki co go nie obsługuje
- Procedural Parts (zbiorniki zewnętrzne)
- RealChute
- TweakScale i FAR

Z wizualnych to RSS, Astronomer Pack i Texture Replacer.

Pozdrawiam i zapraszam do komentowania !
« Ostatnia zmiana: Śro, 08 Kwi 2015, 20:35:10 wysłana przez angorek »
Pozdrawiam Daniel
rakiety.org.pl In thrust we trust !

Pon, 14 Wrz 2015, 08:21:00
Odpowiedź #1

Offline uupere

  • Szeregowy
  • *
  • Wiadomości: 2
  • Reputacja: 0
    • Zobacz profil
Fajny  fajny. Od razu jak go zobaczyłem skojarzył mi się z tym stockoym samolotem. Na pierwszy rzut oka jedyna rórznica między nimi  to te zbiorniki pod skrzydłami. Ale jak przypatrzeć się dokładnie to różnic dużo. Fajny bardzo.

Wysłane z mojego SM-T110 przy użyciu Tapatalka


Reklama

Odp: KX-45C Viscious Hawk
« Odpowiedź #1 dnia: Pon, 14 Wrz 2015, 08:21:00 »

Wto, 15 Wrz 2015, 20:16:30
Odpowiedź #2

Offline beryl

  • Kapral
  • **
  • Wiadomości: 193
  • Reputacja: 1
    • Zobacz profil
Fajny. 4 koła podwozia głównego są dla jaj, czy faktycznie potrzebne? ;)

Czw, 17 Wrz 2015, 08:23:57
Odpowiedź #3

Offline Kadaf

  • Kapitan
  • ***
  • Wiadomości: 1 329
  • Reputacja: 144
    • Zobacz profil
Wizualnie to najładniejszy samolot kosmiczny, jaki widziałem od bardzo długiego czasu, gratsy!

Reklama

Odp: KX-45C Viscious Hawk
« Odpowiedź #3 dnia: Czw, 17 Wrz 2015, 08:23:57 »

Czw, 17 Wrz 2015, 17:32:09
Odpowiedź #4

Offline JackRyanPL

  • Redaktor
  • Podporucznik
  • *****
  • Wiadomości: 924
  • Reputacja: 65
    • Zobacz profil
Kadaf, to praktycznie stockowa maszyna. Stearwing D45

Czw, 17 Wrz 2015, 18:32:49
Odpowiedź #5

Offline Drangir

  • Major
  • *
  • Wiadomości: 1 627
  • Reputacja: 91
  • Smok rakietowy
    • Zobacz profil
    • DeviantArt
Stockowa, w sensie zmodyfikowana maszyna z floty dostępnej na początku, tak jak autor zaznaczył, zaprojektowanej przez Harvestera.
Cytat: Steven Universe
- Wasze obliczenia były niepoprawne.
- Nie mogły być niepoprawne, skoro żadnych nie robiliśmy.

Reklama

Odp: KX-45C Viscious Hawk
« Odpowiedź #5 dnia: Czw, 17 Wrz 2015, 18:32:49 »

Pon, 21 Wrz 2015, 21:59:47
Odpowiedź #6

Offline angorek

  • Sierżant
  • ****
  • Wiadomości: 520
  • Reputacja: 35
    • Zobacz profil
Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ
Fajny. 4 koła podwozia głównego są dla jaj, czy faktycznie potrzebne? ;)
Na dwóch kołach za bardzo "siadał" przed startem.

Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ
Wizualnie to najładniejszy samolot kosmiczny, jaki widziałem od bardzo długiego czasu, gratsy!
Dzięki !

Pozdrawiam Daniel
rakiety.org.pl In thrust we trust !