[ED] - Sekcja Lotnicza

[Drangir]

Dział "Flota" to zbiór rozmaitych konstrukcji wyprodukowanych przez i na potrzeby korporacji Eye of the Dragon. Tematy będą skupiały linki, krótkie opowiadania i screenshoty pojazdów które odniosły sukces lub okazały się porażką, zarówno nowe, dopiero pokazane jak i wpisy na temat pojazdów znanych jak Isha czy PaX. Tutaj pokazywane będą statki powietrzne - tradycyjne oraz typu SSTO.

Pojazdy latające firmy Eye of the Dragon

Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ
Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ
Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘAby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘAby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘAby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ
Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ

1. - Śmigłowce pasażerskie

Transport wahadłowca z innego kontynentu? Przewiezienie załogi misji na Mun ze środka oceanu prosto na płytę startową?
Przewożenie rzeczy z miejsca na miejsca na Kerbinie to ważna kwestia, ale mało który prezes przywiązuje do niej dużą wagę, zostawiając to wynajętym kerbalom - dzisiejszy materiał poświęcimy tym profesjonalistom.

Lekki śmigłowiec PzDzP-3Z

Ilość części - od 30 do 38, w zależności od wersji
Paliwo ciekłe - 100 jednostek
Mody - KAX, Procedural Dynamics, Kerbonov Part Pack
Jeden pilot, dwa miejsca pasażerskie

Występujący w wielu niewiele różniących się wersjach pojazd, w założeniu mający przewozić oficjeli, ale ci zwykli korzystać z bardziej prestiżowych i wygodniejszych odrzutowców, ale pewna ich ilość jest wykorzystywana do rozmaitych patroli, odszukiwania zaginionych ekspedycji czy transportu pojedynczych pilotów na miejsce startu i w nagłych wypadkach.

Ze względnu na niewielką masę, helikopter jest stosunkowo łatwy w pilotażu i cechuje średni zasięg, co czyni go dobrą maszyną treningową. Łatwy dostęp do silnika i technologia minimalizująca znaczenie elektroniki ułatwia serwis.

Ciężki śmigłowiec PG6

Ilość części - ~35
Paliwo ciekłe - brak danych
Mody - KAX, Procedural Dynamics, Kerbonov Part Pack, Spaceplane Plus
Dwóch pilotów, cztery miejsca pasażerskie

Bardzo ciężka, powolna konstrukcja o dużym zasięgu. Jej głównym celem jest przewożenie kerbali z miejsc lądowań do bazy. Średnio w misji uczestniczy trzech kerbalonautów i na pokładzie starcza jeszcze miejsca dla sanitariusza ze sprzętem - tak na wszelki wypadek. Helikopter jest dużo trudniejszy w sterowaniu w stosunku do PzDzP i trzeba 16 dodatkowych licencji i kilku klauzul tajności by móc aplikować na stanowisko pilota takiej maszyny.

Dementujemy plotki, jakoby śmigłowiec zawierał przestrzeń na amunicję, wysuwany karabin gatlinga i dwie widoczne wyrzutnie rakiet. Absolutnie niepotwierdzone informacje, nie mają żadnego sensu.

Bojowy wygląd i opancerzenie to całkowity przypadek konstrukcyjny.


Sesję zdjęciową zrealizowano w Meksyku. Wszelkie rady na temat aerodynamiki i projektowania pokornie przyjmiemy, zapraszam do komentowania. Już wkrótce oczekujcie kolejnych prezentacji pojazdów ze stajni Eye of the Dragon.

[jogurt66]

Widzę że firma Eye of the Dragon zaczęła produkcję nowych maszyn.No no ładnie dagnir

[Chopins]

Ciekawe maszyny, coraz bardziej mam wrażenie, że twórca modu na proceduralne skrzydełka jest geniuszem
A ten filtr na zdjęciach! Mrrr rób tak częściej, przez to wszystko staje się piękniejsze
Jeszcze ciekawi mnie dokładny maksymalny zasięg obu śmigłowców, wysokość na jakiej latają i ich maksymalna prędkość.

*Drangir a nie dagnir panie jogurcie...

[jogurt66]

Literówka

[Drangir]

2. - Śmigłowiec transportowy

Latający dźwig E2-RD

Ilość części - Nieznana
Paliwo ciekłe - Na pewno bardzo dużo
Mody - KAX, KAS, Spaceplane Plus, Procedural Dynamics, Kerbonov Part Pack
Dwóch pilotów, dwa miejsca pasażerskie
Dodatkowo - dwa haki wykorzystywane do transportu i odpowiednie przyłącza do lin na pokładzie.

Uwaga - projekty i prototypy zostały zniszczone bo przedziwnym wypadku z udziałem jeżozwierza ;(

Pojazd wykorzystywany w przenoszeniu nielekkich paczuszek z miejsca na miejsce. Wykorzystuje do tego zaawansowany system relokacji lin, zwany "Bill, wyłaź z kabiny i zrób coś pożytecznego!"

Według badań Instytutu Fizyki Niezmiernej, pojazd przeniesie nawet 10 000 ton, pod warunkiem podzielenia ich na niesprecyzowaną ilość kawałków.


To świetny wynik, 10 000 ton!

DZIESIĘĆ TYSIĘCYYYYYYYY





Transportowiec z testowym ładunkiem, czyli lekkim śmigłowcem pasażerskim jest całkowicie bezpieczny w locie i stabilny, ale niech was bór strzeże przed ustawieniem widoku IVA bądź zmianą punktu kontroli.

Pojazd posiada oświetlenie strefy zrzutu i może precyzyjnie lądować w punkcie, jak to helikopter

ładunek nieuszkodzony dotarł na miejsce!

Dziękujemy za obejrzenie prezentacji. Już niedługo przedstawimy kolejny pojazd, tym razem zupełnie innego typu.

[Drangir]

3. Pionowzloty przeznaczenia bojowego

Podczas długiego okresu renowacji KSC naszej firmy inżynierowie mieli mnóstwo czasu na rozmyślaniami nad nowymi rozwiązaniami i bardzo mało możliwości konstrukcyjnych, ze względu na remontowane hangary i inne budynki używane do konstrukcji wielkich pojazdów, dlatego by nie marnować ich zapału przydzielono im niewielką szopę na skraju terenu Eye of the Dragon.

Była to bardzo dobra decyzja, wielu ludzi umarło.

1. SV Hornet - wersje Grey i Desert

Ilość części - Do uzupełnienia
Paliwo ciekłe - Do uzupełnienia
Mody - Wyłącznie BD Armory!
Jeden pilot
Dodatkowo - Uzbrojenie, w zależności od wersji i gustu zamawiającego

Jest to lekki pojazd szturmowy, przeznaczony raczej do wsparcia sił lądowych niż do zdobywania przewagi w powietrzu, zresztą jak wszystkie samoloty w tym zestawieniu.

Konstrukcja jest niewielka, lekka i zwrotna, w zależności od wersji nieco zmienia się także układ skrzydeł. Niestety, próby z wersjami o większych powierzchniach nośnych zakończyły się fiaskiem, dlatego całkiem częste w locie wymagane jest użycie silnika startowego do zachowania właściwego kursu, co bardzo negatywnie przekłada się na zasięg pojazdu, ograniczonego przez niewielką rezerwę paliwa. Zalecany jest ich wcześniejszy transport w pobliże akcji. Ze względu na kompaktowe rozmiary, małą masę i brak wymagań co do pasa startowego nie jest o to trudno. 

Podstawowa wersja samolotu wyposażona jest w sprzężone działko 0.50 cal o 360 stopniowym polu rażenia i dwie wyrzutnie niekierowanych rakiet hydra. Stanowi to poważny argument w każdym starciu, zwłaszcza biorąc pod uwagę niewielki koszt samolotu*

Wersje

Wersja Pustynna - jest identyczna pod względem wyposażenia z edycją podstawową. Została zamówiona przez Korpus Kerbalskiej Piechoty Morskiej jako pojazdy wsparcia i fotografie z jej testów widoczne są powyżej.




Wersja Szara - Zamówiona przez prywatnego klienta, pragnącego zachować anonimowość. Wyposażone wyłącznie w obrotowe działo Vulcan 20mm na ruchomej podstawie pozwalającej na śledzenie celu czy ostrzeliwanie ziemi bez manewru nurkowania. W ostatecznym modelu działko zostało zamontowane po lewej stronie kabiny.

Uwaga - wymagana podstawowa licencja pilotażu VTOL

Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ

1. SV2 Strix - wersje Navy i Gold

Wersja referencyjna, ciężkie uzbrojenie

Ilość części - Do uzupełnienia
Paliwo ciekłe - Do uzupełnienia
Mody - Wyłącznie BD Armory!
Jeden pilot
Dodatkowo - Uzbrojenie, w zależności od wersji i gustu zamawiającego

Ciężka jednostka wsparcia ogniowego. Wyposażony w dużą rezerwę paliwa, cztery silniki odrzutowe i mnóstwo miejsca na różnorodne uzbrojenie jest mocnym argumentem w starciu przeciwko piechocie i opancerzonym pojazdom. Nie potrzebuje silników startowych do zachowania stabilnego lotu, świetnie odnajduje się w standardowym modelu aerodynamiki jak i w NEAR.

Wersja referencyjna, ciężkie uzbrojenie

Wersja referencyjna, ciężkie uzbrojenie - odpalenie rakiety Hellfire

Wersja referencyjna, lekkie uzbrojenie - zniszczenie celu testowego

W składaniu samolotu uczestniczyło kilka poważnych firm astronautycznych, dzięki którym cały projekt został zrealizowany.

Lądowanie na okrągłym budynku centrum badawczego jest dużym wyczynem, ale jeszcze większym jest wyprodukowanie opon, które trzymają Strix stabilnie w miejscu!

Wersje

Navy - Czyli zamówiona przez Korpus ciężko uzbrojona wersja samolotu Strix.
- 30 mm działo obrotowe na grzbiecie pojazdu
- 20 mm działo obrotowe Vulcan pod kokpitem - ruchoma podstawa pozwalająca na precyzyjny ostrzał celów naziemnych
- 8 rakiet Hellfire
- 2 wyrzutnie rakiet niekierowanych Hydra

---

Wersja Złota - Zamówiona przez kolejnego klienta prywatnego ekskluzywna wersja SV2 Strix o podwyższonym komforcie, lekko uzbrojona - w dwa działka 20mm Vulcan na ruchomej podstawie. Służą prawdopodobnie do eskorty.

Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ

Brzuszek pępuszek

Uwaga - wymagana zaawansowana licencja pilotażu VTOL

Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ

Każdy model wyposażony jest w wyrzutnię wabików termicznych.

Dozwolone jest modyfikowanie uzbrojenia i kolorystyki pojazdów oraz innych jego cech, pod warunkiem zaznaczenia producenta (Eye of the Dragon) w ewentualnych relacjach.
Instrukcja do wszystkich pojazdów -
1. Silniki główne
2. Silniki pionowego startu
3. Zmiana aktywnej broni
4. Wystrzelenie rakiety (jeśli uaktywniono)
5. Flara
Sprawdź grupy funkcyjne przed odlotem.

Dziękujemy za zapoznanie się i wyrażenie opinii
o naszych nowych pojazdach.

* nazwa do sprecyzowania, dokumenty się zgubiły :|

[Benecjusz]

Zastanawia mnie jak długo pracowałeś nad nimi. Tylko o tyle pytam bo mi już wczoraj odebrało zdolność myślenia i trochę do dzisiaj wróciło.

[Drangir]

Pierwszy locik zajął bardzo mało, drugi pewnie kilka godzin. Najwięcej czasu bawiłem się z uzbrojeniem, wersjami i  testowaniem ich pod różnymi aspektami.

[Typowa Lama]

Lol genialne D: Teraz tylko czekać na download :p

[Drangir]

Będzie prawdopodobnie dziś wieczorem.
[Post scalony: Czw, 04 Gru 2014, 21:13:38]Dodano download.

[Koogiel]

Świetne maszynki! Urzekła mnie każda z nich. Teraz tylko pobrać.

[Drangir]

Oto Eye of the Dragon corp. Firma z absurdalną strukturą dowodzenia i  przeszłością opisywalną na wykresie sinusa. Mimo że funkcjonuje od generacji 0.20 wszystkie budynki w głównej siedzibie są nowe. Przez większość czasu słychać eksplozje, przez pozostałą szum płomieni i syreny alarmowe. Pocieszeniem są maszyny. Niektórzy mają odrzutowce, inni śmigłowce czy awionetki.

My mamy... Smoki!

Model „Draco Nobilis I”

„Smoka zabić trudno ale starać się trzeba”
ks. Benedykt Chmielowski

Niezwykle rzadki model odrzutowca VTOL wykorzystywany do celów reprezentacyjnych, ale pełniący także funkcję praktyczną w przypadku niektórych misji ratunkowych.

„Smok to metafora całej przeklętej ludzkiej egzystencji. Jakby sam w sobie nie był paskudny, to jeszcze jest wielki, gorący i lata.”
T. Prattchett

Mimo swojego fantazyjnego wyglądu maszyna jest bardzo stabilna chociaż niezbyt szybka, dlatego jest używany raczej w przypadku odbioru bezpiecznych astronautów z miejsc lądowania w trudnych warunkach (przy silnym wietrze silniki odrzutowe radzą sobie lepiej niż lżejsze helikoptery) niż misjach ewakuacyjnych z odległych miejsc katastrofy gdy liczy się czas.

[nawet inżynierowie którzy składali te stwory byli zdziwieni wynikami testów w tunelu aerodynamicznym. Cóż, najwyraźniej nowe procedury 1.0.2 są całkiem korzystne]

„Fus-roh-dah!”
Typowe Smocze Dziecię na widok smoka w Skyrim

Ze względu na koszmarne koszty wynikające z jakości materiałów potrzebnych do zachowania spójności konstrukcji (łamane skrzydła, skręcony ogon, ruchome łuski) wszystkie nieliczne istniejące egzemplarze są serwisowane ze szczególną uwagą.

„Podziwiam jego czystość”
Ash o smoku na pokładzie Nostromo

Główne problemy pojazdu które będą analizowane w przyszłych prototypach to słabe hamulce (zaskakująco niewydajne, podejrzewa się że to przez użycie nielicencjonowanego podwozia TweakScale), niewysoka prędkość przelotowa i pewne problemy z balansem przy zmniejszonym obciążeniu, ale większość wad jest rekompensowana widokiem... no, smoka zaparkowanego obok zwyczajnych limuzyn, śmigłowców i odrzutowców innych firm na zjazdach konsorcjum kosmicznego (chociaż część prezesów ED uważa ten projekt za śmieszny i korzystają z nowszych śmigłowców. Zostaną wkrótce zwolnieni).

„Są nieaerodynamiczne, nie mogłyby latać z takim stosunkiem masy do skrzydeł”
Standardowy sceptyk

Czy w tej wieży jest księżniczka?

Mimo elitarności konstrukcji istnieje kilka egzemplarzy na rynku używanych pojazdów. Jednak uwaga, nie bierzemy odpowiedzialności za ustawienie silników, gdyż te są modyfikowane indywidualnie przed każdym lotem a środek ciężkości zmienia się znacznie w skutek utraty paliwa. W przypadku wzrostu zrywności Draco należy wylądować awaryjnie jak tradycyjnym samolotem.

Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ

Uwaga - wymagana zaawansowana licencja pilotażu VTOL

Użyte mody: Wyłącznie TweakScale!


„To nie smok, to wywern”
Typowy nerd-neofita na widok smoka w Skyrim

[Flamaster]

Oooooo...!  Świetny design!!
Nie wiem czy więcej zajęło Ci modelowanie czy wyważanie tych konstrukcji.

Po takich projektach dopiero widzę  jak bardzo mam ograniczone podejście do Kerbali.
Inspirujące i mobilizujące.



 

[Element4ry]

To jest urzeczywistnienie legend o smokach krążących po KSC. DSO E4 oficjalnie przyjmuje do wiadomości istnienie smoków.

[Kadaf]

Dawno na forum nie pojawiło się coś tak bardzo wyłamującego się ze schematów. Świetna robota Drangir