Kerbal Space Program Forum | Polska Społeczność Gry

Galerie => Rakiety => : piotr1990 Sun, 25 Jan 2015, 22:09:46

: nuclear propulsion
: piotr1990 Sun, 25 Jan 2015, 22:09:46
Co jest takiego w tym silniku specjalnego?
Z tego co widzę to działa jak każdy inny i na te same paliwo.
: Odp: nuclear propulsion
: KubaAseph Sun, 25 Jan 2015, 22:20:00
Dzięki wykorzystaniu reaktora jako czynnika ogrzewającego i przyspieszającego paliwo silnik ten jest o wiele bardziej wydajny od innych. W dodatku w atmosferze jest bardzo słaby i paliwożerny.
: Odp: nuclear propulsion
: piotr1990 Sun, 25 Jan 2015, 22:23:00
czyli nadaje się jedynie do manewrowania w kosmosie?
czy po za atmosferą jest bardziej paliwo oszczędny od innych silników?
: Odp: nuclear propulsion
: KubaAseph Sun, 25 Jan 2015, 22:43:57
Nadaje się tylko do manewrów w przestrzeni. Ma dość niski ciąg ale jest o wiele oszczędniejszy - 4 atomówki i pomarańczka dowiozły mnie na Eeloo.
: Odp: nuclear propulsion
: piotr1990 Sun, 25 Jan 2015, 22:47:16
dzięki :) A jaki silnik dobrałeś do pomarańczki?
: Odp: nuclear propulsion
: KubaAseph Mon, 26 Jan 2015, 11:10:47
Do pomarańczki dałem klaster 4x atom, a wyniosłem największymi od NASA.
Tutaj masz przykładową rakietę, co doleci wszędzie (nie wiem czy nie używałem modów na części, startowała na NEAR):
https://www.mediafire.com/?oa2ue074d3li07y
: Odp: nuclear propulsion
: wbielak Mon, 26 Jan 2015, 16:13:13
Temat chyba do przeniesienia a autorowi polecam zainteresowanie się wartością ISP.
To powinno dokładnie wyjaśnić ekonomię silników.
: Odp: nuclear propulsion
: piotr1990 Mon, 26 Jan 2015, 16:45:10
dziękuję za pomoc ;) Myśle że temat do zamknięcia  :)
: Odp: nuclear propulsion
: DragonsNightmare Mon, 26 Jan 2015, 18:28:12
Warto dodać jeszcze, że atomowy silnik bije na głowę jonowy - jonowy jest bardzo wydajny, dużo bardziej niż atomowy, lecz ma swoje wady:
-Ma bardzo mały ciąg, więc nadaje się tylko do sond, no chyba, że ich dużo nawstawiasz
-Wymaga dużo prądu do działania, bodajże na Kerbinie potrzebny jest jeden ogromny panel słoneczny, aby jeden silnik jonowy mógł działać na pełnym ciągu.