Pokaż wiadomości
196
Samoloty / RDA-55H Valkyrie
« dnia: Pon, 06 Lip 2015, 23:45:11 »
Witam
A oto moje najnowsze dzieło, ciężki samolot transportowy RDA-55 Valkyrie.
Samolot powstawał jako SSTO, pierwsza wersja wyposażona była w 3 silniki Mainsail oraz 14 silników turboodrzutowych. Wystarczały one na lot suborbitalny na wysokość 85km, i niestety paliwa na zrobienie orbity brakowało.
Koncepcja SSTO została zarzucona, dodano aerodynamiczny ogon z drzwiami ładowni, a napęd zamieniono na 6 silnikow turboodrzutowych oraz 2 potężne silniki turbionowo-strumieniowe pod skrzydłami.
Dane techniczne :
Masa : 120 Ton
Paliwa : 65 Ton
Maksymalna masa startowa : 295 Ton
Długość : 43.5m
Rozpiętość : 32m
Wysokość : 10m
Prędkość minimalna przy masie 200t - 55m/s
Prędkość lądowania przy masie 200t - 90m/s
Prędkość przelotowa przy masie 200t - 290m/s
Prędkość maksymalna : 650m/s
Dopuszczalne przeciążenia : +7/-4G
DeltaV przy masie 200t - 65 000m/s co przekłada się na nieco ponad godzinę lotu z prędkością 290m/s
Samolot lata bardzo dobrze, zatankowany do pełna, bez ładunku jest w stanie zrobić bez najmniejszego problemu pełną pętlę.
Start odbywa się na 6 silnikach odrzutowych, a silniki strumieniowe włączane są dopiero w powietrzu. Samolot ma dość niskie podwozie dlatego dolne stateczniki pionowe są składane na czas startu i lądowania do pozycji poziomej, i po starcie opuszczane w dół.
Do hamowania służą hamulce aerodynamiczne umieszczone na ogonie, z góry kadłuba, oraz 3 odchylane stateczniki na końcach skrzydeł które odchylają się do środka stawiając duży opór.
Pozdrawiam !
Mody :
A oto moje najnowsze dzieło, ciężki samolot transportowy RDA-55 Valkyrie.
Samolot powstawał jako SSTO, pierwsza wersja wyposażona była w 3 silniki Mainsail oraz 14 silników turboodrzutowych. Wystarczały one na lot suborbitalny na wysokość 85km, i niestety paliwa na zrobienie orbity brakowało.
Koncepcja SSTO została zarzucona, dodano aerodynamiczny ogon z drzwiami ładowni, a napęd zamieniono na 6 silnikow turboodrzutowych oraz 2 potężne silniki turbionowo-strumieniowe pod skrzydłami.
Dane techniczne :
Masa : 120 Ton
Paliwa : 65 Ton
Maksymalna masa startowa : 295 Ton
Długość : 43.5m
Rozpiętość : 32m
Wysokość : 10m
Prędkość minimalna przy masie 200t - 55m/s
Prędkość lądowania przy masie 200t - 90m/s
Prędkość przelotowa przy masie 200t - 290m/s
Prędkość maksymalna : 650m/s
Dopuszczalne przeciążenia : +7/-4G
DeltaV przy masie 200t - 65 000m/s co przekłada się na nieco ponad godzinę lotu z prędkością 290m/s
Samolot lata bardzo dobrze, zatankowany do pełna, bez ładunku jest w stanie zrobić bez najmniejszego problemu pełną pętlę.
Start odbywa się na 6 silnikach odrzutowych, a silniki strumieniowe włączane są dopiero w powietrzu. Samolot ma dość niskie podwozie dlatego dolne stateczniki pionowe są składane na czas startu i lądowania do pozycji poziomej, i po starcie opuszczane w dół.
Do hamowania służą hamulce aerodynamiczne umieszczone na ogonie, z góry kadłuba, oraz 3 odchylane stateczniki na końcach skrzydeł które odchylają się do środka stawiając duży opór.
Pozdrawiam !
Mody :
Przepraszamy, ale goście nie mogą zobaczyć zawartości spoilera.
