Alpha Rocket Science

[oli00PL]

@UP
Fakt że użyłeś cheatów przy Dunar Experience Też pozostaje.
Poza tym mam prawo do naprawy błędów gry.
Post scalony: Pon, 14 Paź 2013, 13:02:15Kontynuując projekt...
Z uwagi na mały problem techniczny ( Utrata zdjęć ) część zdjęć bazy była robiona po opisywanych wydarzeniach.
Pora na bazę!

Z uwagi na wielką tragedie jaka się wydarzyła ( śmierć Billa ) Bazę nazwano imieniem świętej pamięci kerbonauty.

Kraken niestety nie śpi... zanim zrobiłem część screenów już zjadł 1/5 bazy.

Ale nie o tym teraz.

Z uwagi na pojawiające się nieuzasadnione wątpliwości opiszę DOKŁADNIE jedną z moich misji. Jest niemal identyczna jak poprzednia.
MainFire, czyli mój pierwszy samolot na Laythe.
Start.

Wyrównywanie orbity.

Teraz wyjście ze strefy wpływu kerbinu - Postanowiłem wykorzystać do tego Muna.

Na orbicie Kerbolu wykonuję manewr który ma mnie zaprowadzić prosto na Joola.

W czasie jego trwania zrobiłem sobie śniadanie...

Teraz zapytacie - jak doleciałem tym małym czymś? - Otóż nie osiągałem orbity Joola.

Celowałem prosto w laythe!

Poprawki dzięki którym przelecę koło bazy, będę mógł bez osiągania orbity laythe wejść w atmosferę.

Wykonywałem kilka prób ( diabelna kamera, nie do końca wiedziałem jak wejdę ) więc screeny mogą się nie pokrywać.
Następnie manewr dzięki któremu przelecę koło wyspy.
I wejście w atmosferę nad Laythe.


Jakiś problem? Nie?
TA-DAM lot trwał 340 dni ( jeśli wierzyć grze ) i koło 1-2 godzin w rzeczywistości.

Już w piątek pierwszy ( już normalny ) wpis z  misji tego pojazdu. 
Post scalony: Pon, 14 Paź 2013, 13:33:35

Jako dowód powinieneś dać zdjęcia bez kadrowania.

Edit:

Jesteś nie szczery co też prowadzi do oszust!!!

Jestem całkiem szczery, masz post wyżej zestaw zdjęć - większość kadrowana bo tak miało być, ale okno HE widać nawet z kadrowaniem.

[Satownik]

Sam, przyznaję - Nie cierpię piórka

  Tak jak bym  mówił o tym wątku że jest ładny przez 2 miesiące,  gdy naprawdę zrobiony na szybko i niedopracowany.  Do tego że powiedziałeś to zdanie po długim czasie.

[oli00PL]

@up
Serio? Spróbuj coś takiego zrobić sam to się przekonasz ile pracy i czasu w to włożyłem.
Fakt, nie lubię cię i mam do tego prawo - Ale nie hejtuję twoich dennych wątków, w przeciwieństwie do ciebie.

[ingwden]

Jeśli nie skończą się te osobiste wycieczki, to zamykam wątek i rozdam "nagrody".

[oli00PL]

Godzina późna, ale wciąż jest piątek
Oto obiecany raport:

_____________________________________________________________________________________



Jeb - Bob, jesteś pilotem rakiet - Nie samolotów. Powinien lecieć ktoś inny.
Bob - Masz na pokładzie jakiegoś pilota?
Jeb - Zdaje się że tak, nazywa się Fersen - Nie dam głowy, że jego papiery są prawdziwe, ale cóż... Nie mamy innego pilota.

Bob wsiadł do kabiny Optimusa I, a Jebediah zawołał Fersena.

Jeb - Masz licencje pilota, prawda?
Fersen - Taak.
Jeb - Powiem tyle. Prowadzisz.
kilka minut później

Jesteście pewni że się nie rozbije?

eee... Nie.

Zobaczymy, ale jeśli zarysuje mi samolot...

W tym samym czasie.

Aaaaa.... Po kiego ja kupowałem te papiery?!
Tylko wyląduj, tylko wyląduj...


Nie jestem pewien co jest lepsze - "półopowiadanie powyżej czy raport poniżej. Zdecydujcie sami."

Pojazd pomalowano na tymczasowe barwy testowe ( Bob nie jest niestety mistrzem malowania )


... i rozpoczęto lot próbny.

Celem okazała się pobliska wyspa - A konkretniej zalany wodą krater.

Dodatkowo sprawdzono pewną teorię - Czy Jool będzie widoczny na dużej wysokości?

3km.
Zwiększamy wysokość...
5km.

7km.

i.. 10 km - Jak wykazały wcześniejsze testy na 13 - 15 silniki krztuszą się.

Teraz półwysep Kermanova.

Wynik obserwacji jest jednoznaczny - kilka tysięcy lat temu w to miejsce uderzył dość spory meteoryt.



Powrót do bazy był dość łatwy - gorzej z lądowaniem.

Wpierw wylądowano na wzgórzu dając pilotowi odpocząć

Następnie, po ponownym starcie wylądowano obok Optimusa.

Optimus mógł podjechać i zatankować.

Następny wpis za kilka dni - Muszę dosłać więcej paliwa.
Post scalony: Pią, 18 Paź 2013, 22:57:12Proszę o naprawienie ankiety - Jest coś nie tak z czasem głosowania.

[oli00PL]

Jak mówiłem, drugim celem projektu jest opisywany w wielu legendach na małym księżycu Joola, Bopie znajduje się truchło pradawnego potwora. Krakena. Mimo iż Optimus II jest już po testach na Minmusie, Oli Kerman oficjalnie podał następującą informacje - Przed Optimusem II poleci krakencrash I ( Bezzałogowy pojazd stworzony do wykrywania anomalii ).

Dzięki potędze matematyki zaistniała możliwość lotu bezpośrednio na Jool.

Po 200 dniach lotu w oddali pojawił się Jool.



Tuż nad atmosferą Joola rozpoczął się retroburn.

Na tej wysokości widać grubą atmosferę Joola.

System Auto Report:
-Ilość paliwa - ponad 60%
-Cel - Bop.
-Stan zasilania - 99% wydajności.
-Stan energii - 100%.
-Cel główny - Kraken.
-Tryb sterowania - Auto.
Oczekiwanie na polecenia__

kilka godzin później

sterowanie ręczne włączone, miejmy nadzieje że czujniki pojazdów przelatujących w okolicy dobrze namierzyły anomalie...

W KSC narastało napięcie, już zdawało się że pomylono krater, kiedy...

Jeden jedyny piksel... Jeden!!!
Ale to może być to...

Command: \system report

System report:
-Ilość paliwa - 50%
-Cel - Nie podano.
-Stan zasilania - 98% wydajności.
-Stan energii - 100%
-Cel główny - Kraken.
-Tryb sterowania - Auto, oczekiwanie na przejęcie sterów.
Oczekiwanie na polecenia__

50% paliwa... Uda się wylądować?!

Command: \AutoCondrolSet = off
Command: \ManualControlSet = On

Hamowanie rozpoczęte, czy się uda?!

Przyziemienie za...

3
2
1

System Auto report:
-LiquildFuel - 274/765
-Oxydizer - 334/935
-Electric - 10/10
-Stan zasilania - 98% wydajności.
-Cel: ...
-Cel główny - Zrealizowany, oczekiwanie na  olejne instrukcje
-Status - przygotowanie do wejścia w stan uśpienia.
Oczekiwanie na polecenia__

W KSC rozpoczęło się świętowanie... Ale zaraz! Przyszły nowe informacje.
Odłączono moduł końcowy w celu... Lądowania na Krakenie!!!

Why not?

Da się? Da!


Mimo wielkich trudów misji... Widok Joola nocą jest tego wart!

[Drangir]

Przydałby się znacznik "spoiler" na tym forum, np dla screena z krakenem.

Uwielbiam wypatrywanie anomalii na planetach, szkoda że to nic nie warte i jest ich tak mało

Co do misji - screeny są strasznie ciemne, pokombinuj z obracaniem kamery, bo to co jest niezbyt zachęca do oglądania twoich raportów :/

[oli00PL]

Na szczęście na moich zdjęciach nie widać dokładnej lokalizacji krakena
Dziwne, z mojej perspektywy zdjęcia są jasne, ale skoro tak mówisz... Postaram się robić jaśniejsze, ale należy się liczyć z tym że dotarcie do strefy wpływów Bopa jest bardzo trudne i nie mogę wybierać dokładnej pory dnia i oświetlenia.

Czy taki tryb tworzenia raportu jest dobry?
Post scalony: Pią, 25 Paź 2013, 11:53:52Dzięki Ray za naprawę ankiety
Widzę że półopowiadanie nie jest idealne, zostanę przy widocznym przy locie na bop raporcie.
Post scalony: Pią, 25 Paź 2013, 12:55:38Nowa ankieta!
Wolicie to: ( typ "A" )

System Auto Report:
-Ilość paliwa - ponad 60%
-Stan zasilania - 99% wydajności.
-Stan energii - 100%.
Oczekiwanie na polecenia__

czyli wpisane ręcznie.

Czy to: ( typ "B" )

Czyli wypisane z pliku tekstowego na konsole C++

[Drangir]

Wiesz, to kwestia wykonania. Cały raport może być rodzajem infografiki i myślę że byłoby to fajne. Ale próbuj r óżne rzeczy, bo inaczej się nie dowiesz.

[oli00PL]

10
9
8
7
...
0
START!!!

\Command: System Report

Pojazd C-Vall-1 jest to testowa maszyna, z racji że ma lecieć w raz z załogą na Vall, wpierw musi zostać przetestowana na Tylo.

Tylo jest w zasięgu, jeszcze na orbicie kerbinu udało się odpowiednio ustali trajektorię.

Prędkość - 4500m/s, potrzebne Delta V -2000.

\Command: Auto control offl

\Command: Manual control onl

100% mocy, odrzucenie zbiorników dodatkowych.


Po 5 minutach hamowania udało się.

Pozostała połowa paliwa, lądowanie wymaga ponad 2500 delta V.

to będzie masakra...

Pozostało dokładnie 1.13/90 paliwa...


Wnioski - Do pojazdu należy dołączyć dodatkowe silniki i paliwo, lądownik należy wyposażyć w bardziej oszczędne silniki.

[oli00PL]

UWAGA!
Oficjalnie zakończam program, na razie wstawiam ankietę co do powrotu.
Mam pojazd zdolny wynieść kerbonautów na orbitę Laythe, drugi który ma z nimi wrócić to tylko kwestia 10 min pracy. Myślę nad rozpoczęciem w pełni profesjonalnego programu eksploracji Laythe, aktualny sprzęt zostanie opuszczony i zniszczony bronią jądrową  
Post scalony: Czw, 07 Lis 2013, 16:31:11Pozostał mi jeden gotowy raport, właśnie nad nim pracuję - Będzie to ostatni z serii raportów w tym wątku.
Post scalony: Czw, 07 Lis 2013, 18:56:22Ostatnia Misja MainFire.

Command: \set manualcontrol 'off'

Command: \set autocontrol 'on'

zaczynamy wejście w atmosferę... za 10 sek utrata łączności!

Brak łączności...

Łączność z bazą uzyskana.
Otwarcie spadochronów za...
3
2
1
0
...
...
...

Brak odpowiedzi...

Tu KSC, utracono łączność z pojazdem. Wiecie coś o tym?

Tu Jebediah Kerman - Pojazd nadał ostatni sygnał tuż przed otwarciem spadochronów. Widzieliśmy jak ląduje na nich. Wysyłam Optimusa na zwiad.

Tu Optimus I do KSC, słyszycie mnie?

Głośno i wyraźnie. Straciliśmy łączność z L-fuel-1, jak wygląda u was sytuacja?

Wszystkie systemy sprawne, jedziemy na miejsce prawdopodobnej katastrofy.
2 Minuty później

Tu Optimus. Widzimy pojazd, wygląda na nietknięty - Command pod nadaje stale, zapętlony sygnał o krytycznym uszkodzeniu kadłuba.

Zrozumiałem, wyślijcie inżyniera do pojazdu.

Tak jest, Luke właśnie siłuje się z włazem... Różnica ciśnienia między jego wnętrzem, a atmosferą Laythe trochę go wypaczyły.

Hmm... Bill, wygląda na to że górna część kadłuba, w raz z command pod'em została rozerwana przy zderzeniu. Zdejmę wszystkie reaktory i podczepię do Optimusa.


5 minut później ( po zabraniu wszystkich generatorów, i zamontowaniu ich.
Tu Luke, udało mi się włamać do systemu sterowania - Spróbuję zwalić go na dół i podczepić do składu paliwa, może uda mi się złożyć te nóżki.

No dalej... Jeszcze trochę... JEST!

Dobra, pora to podczepić.

Po złożeniu nóżek:


Po powrocie do bazy Optimusa, MainFire wystartował...

Lądowanie było dość trudne, ale udało się dolecieć i zatankować do pełna.

Start silników za:
5
4
3
2
1
0
...

Poszło!
Wysokość - 3000m, Wysokość docelowa - 12.900m.

Tu Jebediah do KSC, jestem blisko, biegun z bliska jest... Jest... Co najmniej dziwny.

Lód był... Ciemny!
Czy to aby na pewno lód? Aby to sprawdzić trzeba wylądować...

Lądowanie nie było trudne,Gigantyczna ilość płaskiego miejsca znacznie to ułatwia.

Taak... To bez wątpienia lód, jednak nie wodny... A może to zanieczyszczona woda? Przy aktualnym sprzęcie sprawdzenie tego nie jest moż.... Aaaaa....

Uff... Nie wiele brakowało.

Po powrocie do pojazdu, okazało się że zapadł się pod lód.

Tu Jeb do KSC - jakieś dodatkowe rozkazy?

Tak, przeleć nad biegunem - Mapy wskazują na dziwną anomalie w tym regionie.

Aby zobaczyć link - ZAREJESTRUJ SIĘ lub ZALOGUJ SIĘ
Tu jeb, nic takiego nie widzę.

W takim razie, wracaj - nie marnuj więcej paliwa.

Powrót był krótki i nieciekawy.

Ogólnie zużyto 50% paliwa, był to ostatni ( przynajmniej odtajniony )  lot przed ewakuacją Kerbali z Laythe.


_____________________________________________________________________________________

Wiele godzin pracy nad projektem opłaciły się. Doświadczenie jest bezcenne!
Pozdrawiam!!!
P.S Dziękuję użytkownikowi Shinzo za pomoc przy tworzeniu posta - Może nie zastosowałem się do wszystkich rad, aczkolwiek bardzo przydały mi się jego pomysły